渝萬高鐵自重慶東站引出，沿長江向東經(jīng)南岸、巴南、涪陵、豐都、忠縣至萬州；正線長252公里，橋梁136座，長67.7km，隧道82座，長154.9km，橋隧合計(jì)222.6km，橋隧比88.2%；總投資約527億元，由重慶市政府、中國國家鐵路集團(tuán)共同出資，重慶市控股，重慶鐵路投資集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主組織建設(shè)實(shí)施；建設(shè)工期4.5年。

渝萬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路京昆、包（銀）海通道和重慶“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分，是沿江高鐵通道的重要補(bǔ)充，是形成全線350公里時(shí)速鄭渝昆、西渝昆（貴）的關(guān)鍵工程；是一條承擔(dān)西南地區(qū)至華北、陜寧地區(qū)以及川渝地區(qū)至華中、華東地區(qū)區(qū)際長途客流為主，兼顧沿線城際客流的高速鐵路。對于加快構(gòu)建西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，填補(bǔ)忠縣鐵路空白，實(shí)現(xiàn)涪陵、豐都高速鐵路覆蓋，我市建設(shè)國家綜合性鐵路樞紐和推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。